Itu baik di pagi hari untuk duduk di pedalaman hangat kendaraan. Tapi itu tidak selalu mungkin: misalnya, Anda tidur dan Anda tidak memiliki waktu untuk benar pemanasan mesin, waktu perjalanan terlalu pendek atau motorik memberikan panas yang cukup dalam sistem pemanas.
Agar tidak membeku, Anda harus cepat "untuk memanaskan" interior mobil, dan itu sudah cukup untuk mengetahui aturan sederhana.
1. Mulai mesin sesegera mungkin, pada kenyataannya memberikan panas ke bagian dalam kendaraan yang paling. Dan hanya kemudian dilanjutkan ke mesin pembersih dari salju dan es di kaca.
2. Kompor atau kontrol iklim saat ini untuk mengaktifkan daya rata-rata. Mengarahkan aliran udara ke kaca depan dalam modus resirkulasi.
3. Kap mobil harus diisolasi penuh waktu atau lebih shumoteploizolyatsiey. Juga pemanasan akan mempercepat tirai di depan radiator. Mungkin kuno potongan karton belakang fasia atau layar plastik perusahaan.
4. Mesin menghangatkan tercepat di gerakan. Oleh karena itu, untuk waktu yang lama, "berjemur" menganggur tidak masuk akal. Membersihkan salju dari mobil, langsung masuk ke dalam kabin, menyalakan pemanas pada penuh dan diam-diam pergi tentang bisnis mereka.
5. Sekarang Anda dapat mengubah pemanasan turun - jika opsi ini tersedia di mobil Anda. Fakta bahwa itu termasuk sampai mobil berjalan kursus ini tidak dianjurkan saat idle (dalam kasus yang ekstrim, panas ke hanya mereka kursi yang diduduki oleh orang-orang) - akan merusak baterai dan mungkin tidak cukup untuk menjalankan lain mesin. Untuk alasan ini, tidak perlu, stasioner, untuk menyertakan konsumen energi lain, seperti defrost, lampu dan sebagainya. D.
6. Selama mesin tidak benar menghangat, cobalah untuk tidak berbicara di kabin. Dihembuskan mengendap kelembaban pada kaca dingin, buram dan mereka berkabut.
7. kompor masak di musim panas: a zavozdushenny tersumbat radiator kompor sirkuit pendingin macet saluran katup, "membunuh" kabin filter udara - semua ini tidak memberikan kontribusi yang efektif kerja.
8. Menjaga kisi melalui udara asupan berasal dari luar (biasanya terletak di bagian bawah kaca depan) tidak tersumbat dengan salju dan es dilemparkan ke bawah wiper.
9. Keluar dari salon kelebihan kelembaban: kering tikar, tidak meninggalkan hal-hal di mobil basah. Kelembaban meningkatkan ketidaknyamanan dingin, membekukan pada kaca.
10. Jika Anda tinggal di rumah pribadi, silakan gunakan metode kuno dari pemanasan cepat dari kompartemen penumpang dan defrost kaca berkabut dengan embun beku dan es. Masukan (jauh dari jendela) pemanas rumah tangga dan menyalakannya selama 10-15 menit. Jangan lupa tentang hati-hati saat mengoperasikan peralatan: tidak menggunakan peralatan yang rusak tua, tidak meninggalkan pemanas tanpa pengawasan.
Lebih raznooyubraznoy dan informasi yang berguna tentang mobil Anda akan menemukan di kolom baru kami Avtomama.
