Semua driver tahu bahwa kualitas jalan di daun Ukraina banyak yang harus diinginkan, dan aspal pergi dengan mereka, bersama dengan salju, memperlihatkan lubang-lubang dan lubang. Berkendara di jalan ini mungkin tidak mempengaruhi kondisi teknis mobil: menderita chassis cacat cakram dan ban robek. Secara khusus, situasi ini akrab bagi pemilik mobil dengan ban ringan atau low-profile: itu sudah cukup untuk "menangkap" lubang dengan tepi yang tajam dan Anda adalah pelanggan dari shinomontazhki. Dan juga, jika itu akan menjadi dekat, dan wizard akan dapat memperbaiki ban yang rusak. Dan jika masalah terjadi di jalan sepi dan membantu Anda mencari tidak akan kepada siapa pun?
Untuk kasus ini perlu untuk membawa ban cadangan di bagasi dan mampu tanpa bantuan untuk menggantikan roda, jika perlu, bahkan jika Anda seorang wanita lemah. Terutama karena ini tidak begitu sulit karena tampaknya pada pandangan pertama. Cukuplah untuk tahu setidaknya dalam teori, bagaimana bertindak dalam situasi seperti ini.
1. Yang paling penting dalam hal ini - jangan panik, jangan terburu-buru dan ikuti langkah-langkah keamanan, agar tidak merugikan diri mereka sendiri atau mobil. Menghentikan mesin dan menempatkan transmisi otomatis tuas di "P" ( "parkir"). Jika Anda mengemudi pada mekanik, terlibat gigi satu. Dalam hal ini dan dalam kasus lain, jangan lupa untuk menempatkan mobil di rem tangan.
2. Di bawah roda yang tidak akan berubah, pasang wedges keselamatan. Jika mereka tidak tersedia Anda bisa mendapatkan potongan batu bata atau kayu. Anda perlu menginstal mereka tegas, Anda dapat menggunakan palu jika diperlukan.
3. Sebelum Anda menempatkan mobil di dongkrak, melonggarkan (tapi tidak menghapus sepenuhnya) mur roda, yang berencana untuk mengganti. Jadi, Anda perlu sedikit usaha untuk mengganti roda.
4. Menempatkan roda cadangan di dekat roda itu harus diubah, sehingga itu di tangan. Jangan beristirahat pada mobil. Hal ini dapat menggaruk atau hanya pergi.
5. Angkat kendaraan menggunakan dongkrak. Set harus sehingga titik tertinggi beristirahat dalam khusus disediakan untuk slot ini. Jika tidak, Anda akan merusak ambang batas dan ban lebih perjalanan ke pengocok.
6. Jacking itu sampai roda tidak akan muncul di udara.
7. Benar-benar menghapus melonggarkan sebelum kacang-kacangan dan menghapus roda.
8. Instal roda baru dan kencangkan dengan kacang. Ini harus terhuyung-huyung untuk menghindari skewing dan pengetatan tidak merata. Jangan berlebihan! Kencangkan kebutuhan kacang dengan upaya rata-rata, agar tidak merusak mobil off dongkrak. Setelah mesin diturunkan ke tanah, jika perlu, kacang bisa bertahan.
9. Mengubah roda selesai. Masukan roda dibongkar di tempat itu sebelum cadangan.
10. memeriksa tekanan ban dengan manometer. Tekanan direkomendasikan ditulis pada stiker yang menempel di bagian dalam pintu mobil di pintu sisi pengemudi atau di laci. Ketika Booster roda, merujuk pada angka tertentu. Jika data ini tidak di pintu, mereka dapat ditemukan di buku manual pemilik. Catatan: tidak mungkin untuk memompa tekanan ke nomor yang ditunjukkan di bus. Angka ini merupakan tekanan maksimum yang dapat mendukung tutupnya. Sekarang Anda bisa dengan kepindahan hati nurani yang jelas pada. Tidak kuku, tidak ada tongkat! Jaga dirimu!
Informasi lebih berguna bagi ibu yang mengendarai mobil, Anda dapat menemukan di kolom reguler baru AVTOMAMA.
