Kebanyakan pengendara tidak menyadari bahwa sistem keamanan memiliki keterbatasan tertentu dan mungkin melebih-lebihkan kemampuan fitur canggih.
Apakah atau tidak untuk percaya membabi buta sistem Keamanan di mobil? Pertimbangkan yang berfungsi di dalam mobil tidak begitu diandalkan.
Ada banyak penelitian yang telah menunjukkan bahwa pengendara melebih-lebihkan kemampuan sistem Gerakan pelacakan baris buta, sistem pengereman darurat otomatis dan adaptif cruise control.
Sistem blind spot. Ini memperingatkan ketika mobil melewati dari sisi yang di blind spot. Menurut penelitian, 80% dari driver percaya bahwa sistem ini lebih mengenali mobil mereka sendiri, sepeda dan pejalan kaki. Sebuah 25% umumnya tidak terlihat di cermin dan indikator membabi buta percaya pada evolusi.
tabrakan peringatan dini dan pengereman darurat otomatis. Masalah utama adalah bahwa banyak wanita mengemudi bingung dua fungsi tersebut, dan 40% bahkan tidak mengerti cara kerjanya. Meskipun perbedaannya sangat signifikan: pertama - sebuah sistem yang memperingatkan, dan yang kedua - terlibat langsung dalam pengereman darurat.
Adaptive cruise control. Sekitar 29% dari pengendara yang mencakup ini sistem di mobil Saya pikir mereka masih bisa melakukan hal-hal lain selain mengemudi. Ini berarti bahwa persentase kecil tidak membabi buta percaya modul listrik, program dan atau sensor di bumper, yang dapat sewaktu-waktu gagal.
Ya, semua sistem bantuan driver dirancang untuk mengurangi jumlah kecelakaan dan kematian. Tapi bahkan yang paling canggih sistem mungkin gagal. Oleh karena itu, kita tidak boleh melebih-lebihkan kemungkinan fungsi modern di mobil. Itu selalu terbaik untuk berhati-hati di belakang kemudi.
juga membacaBantuan ibu di belakang kemudi: itu adalah cruise control dan cara kerjanya
foto dalam artikel: istockphoto.com
